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电卡简报(2022年12月第9期):近日地方规划换电政策汇总(125—1226)

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电卡简报(2022年12月第9期):近日地方规划换电政策汇总(125—1226)

电卡简报(2022年12月第9期):近日地方规划换电政策汇总(125—1226),

  省电宝节能王,电节能分级,节能环保电暖气有的地方有明确具体的发展目标,有的地方有详细的财政补贴,有的地方则只有一两句目标而简单带过。

  2022年12月23日,据十堰广播电视台微信公号消息称,为加快全市新能源汽车推广应用,推动新能源汽车产业发展,规范新能源汽车充换电基础设施建设、运营和管理,近日十堰市人民政府办公室发布《十堰市新能源汽车充换电基础设施建设运营管理暂行办法》的通知。文件指出,鼓励既有的大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场等按照不低于停车位总数量10%的比例逐步建设充换电基础设施。

  12月22日,成都市经济和信息化局印发了《成都市新能源汽车换电模式应用试点实施方案(征求意见稿)》。文件指出,按照车站一体、适度超前原则,稳妥有序开展新能源汽车换电模式应用试点,探索实践各类换电应用场景和推广路径,统筹考虑试点期内换电车辆推广目标和换电站建设数量,建设科学合理、布局均衡、智能高效的换电服务网络,形成互联互通、同城通换的换电网络体系,支撑国家公共领域车辆全面电动化示范城市建设。到2024年,全市累计推广新能源换电汽车3万辆以上,建设换电站500座以上。

  12月20日,四川省发展改革委、省能源局、财政厅等9部门联合印发《四川省电能替代推进方案(2022—2025年)》。《方案》指出,实行两部制电价的电动汽车集中式充换电基础设施用电至2025年底免收需量(容量)电费,其他充电设施按其所在场所执行相应分类电价政策,电动汽车充换电设施充电执行分时电价。

  12月19日,《江门市加快推进新能源电动汽车充电基础设施建设三年行动计划(2022-2024年)》印发,行动计划提出,加强用地保障支持,在符合相关技术规定的前提下,按照集约节约用地原则,出台政策支持新建变电站用地兼容充换电站、储能站等设施。

  提升城乡地区充换电保障能力;鼓励在高速公路服务区合理配建换电站,探索在重大节假日期间适时投放移动式充电机,提高补能效率。

  市工信局:配合牵头单位督促协调工业园区配建充电基础设施工作,加快换电模式推广应用。

  12月15日,南京日报报道,依托南京市国家换电试点城市实施基础编制发布的《纯电动重型卡车换电电池包系统技术规范》团体标准被中华人民共和国汽车行业标准——《纯电动商用车车载换电系统互换性》系列标准完全采用并通过审查,相关新能源汽车换电产品、技术、场景培育和打造已日渐成熟,“南京换电模式”即将推向全国。

  12月15日,福建省发展和改革委员会发布《关于加快推动锂电新能源新材料产业高质量发展的实施意见》。意见提出,积极争取将换电基础设施和网络建设纳入新基建范畴。有序开展换电基础设施和网络建设,打造换电示范试点。支持各地研究出台“十四五”电动汽车、电动船舶充换电站等支持措施,省级各有关部门将根据各类充换电站建设运营情况,在现有专项资金中予以配套支持。支持各设区市将换电基础设施用地纳入公用设施营业网点用地范围,每年根据需要安排一定的建设用地,用于支持换电站建设,对服务3家(含)以上品牌的共享换电站优先安排建设用地。争取到2025年,全省累计建成电动汽车换电站达1000座以上。

  12月14日,国务院近日印发的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》发布。纲要指出,优化城市交通网络布局,大力发展智慧交通。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。推进汽车电动化、网联化、智能化,加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。

  12月14日,云南省政府发布的《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》指出,完善充换电、加气(LNG)站点布局及服务设施,构建便利高效、适度超前的充换电网络体系。

  12月14日,广东东莞市发改局印发《东莞市新能源产业发展行动计划(2022—2025年)》。文件提出,重点瞄准新能源汽车、电动轻型车、储能及光伏、氢能及应用等四大领域,实施新能源产业集群培育、创新能力提升、重点项目攻坚、产业赛道拓展、产业人才引育等五大工程。支持新能源企业与电网、网络平台、工业设计企业跨界协同,在充换电站建设、信息化服务等方面开展深度合作,打造融合生态。

  12月12日,《浙江省瑞安市“十四五”能源发展专项规划》印发。文件指出,推广应用节能交通工具,探索光储充、换电、立体停车、服务站一体化建设,提升智能化服务水平,积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式,加快形成快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络,鼓励开展换电模式应用,加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发,提高充电便利性和产品可靠性。

  12月9日,吉林省人民政府发布《关于印发吉林省新能源产业高质量发展战略规划(2022—2030年)》的通知。文件指出,坚持适度超前、合理布局原则,建设完善电动汽车充电桩、绿色换电站、加氢站、动力电池集中维护等基础设施体系。有序推进“旗E春城旗动吉林”项目示范应用建设覆盖全省的充(换)电服务网络。到2025年力争建成充(换)电站500座,充电桩数量达到1万个以上,满足超过10万辆电动汽车充电需求。

  12月9日,宁夏自治区石嘴山市政府网站发布《石嘴山市“十四五”节能减排综合工作实施方案》,以大宗货物运输集散区域为重点,面向各工业园区,聚焦服务短途运输重卡,积极引进知名企业提供化石燃料汽车新能源替代解决方案,支持在物流集散地、国省道等重要交通节点建设新能源重卡充换电站,支持企业加强换电整车、动力电池、换电装备等关键环节核心技术本地化应用,推动实现辐射宁东、连接蒙西的可推广、可复制的绿电化、智能化运输结构。

  提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例,充分考虑公交、出租、物流等专用车充电需求,加强招引力度,引导有资质的企业布局充换电站项目。

  12月8日,上海临港新片区管委会发布《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区能源领域“双碳”行动方案》。文件指出,推进“光伏+换电站”、“光伏+充电桩”等项目,逐步形成以公共停车位、道路停车位、独立充电站等公用充电设施为主,住宅小区、办公场所自用、专用充电设施为辅的光伏充电服务网络。结合新片区智慧集疏运系统建设,布局光伏、换电站、储能等能源综合应用, 探索建立港口行业“碳中和引领区”。

  12月8日,吉林省辽源市政府印发《辽源市战略性新兴产业发展三年行动计划》,计划提出,推动新能源全产业链发展。推广应用新能源汽车,统筹推动新能源换电出租车更换、建设新能源汽车换电站等工作,营造新能源汽车良好使用环境。

  12月7日,安徽省政府印发《安徽省碳达峰实施方案》。方案明确要加快绿色交通基础设施建设。完善新能源汽车配套设施,有序推进充电桩、配套电网、加气站、加氢站等基础设施建设,建设一批低碳、零碳枢纽场站。到2025年,充电桩总量达到30万个以上、充电站达到4800座,换电站达到200座,高速公路服务区充电设施实现全覆盖。

  12月7日,郑州市政府网站发布《郑州市“十四五”现代能源体系规划》。《规划》指出,大力实施新能源交通供给能力建设,完成市区商场、办公楼等公共场所集中式充(换)电站布局规划建设,积极推进主干道沿线、景区充换电站建设。到2025年,建成加氢站40座,新建充换电站600座,新建充电桩2.5万个,建设省级市场化运行充电服务平台。

  12月6日,河北省发展和改革委员会发布了《关于电动汽车充换电价格政策有关事项的通知》。文件指出,向电网企业直接报装接电、容量为315千伏安及以上的经营性(按营业执照认定)集中式充换电设施用电,执行工商业两部制用电价格,2025年底前免收基本电费。在不满1千伏电压等级接电的,按工商业两部制1—10千伏电度电价标准执行。

  12月5日,《辽宁省“十四五”电动汽车充电基础设施专项规划》印发。文件指出,加快换电模式推广应用。围绕港口、矿场、城市转运等场景,加快车电分离模式推广应用。促进重型货车和港口内部集卡等领域电动化转型,探索出租、物流运输等领域的共享换电模式,建设布局专用换电站,优化提升共享换电服务。促进换电模式向个人、公交等领域推广,形成覆盖多领域、多场景的换电运营体系。

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