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车架的重要性——谈电动车行业需要什么样的创新

中国节能网2023-06-23节能电器车子电池节能
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  今年四月份,笔者走访了常州市小河镇的配件企业,对当地的电动车配件企业经营状况作了一个初步的了解。其间,笔者在一家电动车车架厂的仓储区见到大量的电动车车架,堆积成山,工人用推车将部分车架拉去装车。笔者询问其中一位工人这些车架是为哪一厂家提供,工人回答,哪家整车厂需要就提供给哪一家工厂。

  众所周知,车架对于电动车来说是最为关键的部件,其虽不属于电动车“四大件”之一,但作用却不比“四大件”中任何一个小。车架是电动车各总成的安装基体,它将发动机与车身等总成连成一个有机的整体,即将各总成组成一辆完整的电动车。同时,还承受电动车各总成的质量和有效载荷,并承受电动车行驶时所产生的各种力和力矩,及要承受各种静载荷和动载荷。

  由此,笔者不禁回味起那位工人所说的话,并想到了电动车行业的现状。就目前来说,电动车行业仍然未能摆脱草根产业的称谓,电动车生产企业也大多缺乏核心技术,以及缺乏自主创新的氛围,总体上来说,行业仍处于产品无特点、技术无突破的阶段。因此,也就不难解释为何同一款车架会匹配任何厂家所生产的电动车产品。相同的车架,销往不同的工厂,生产出看上去款式各异的电动车,也就是我们在终端门店中可以看到的号称新车款的电动车产品。

  当今汽车行业兴旺,几乎每个品牌每年都会推出多款新车,而在这些新车款当中,除了同型号的升级版之外,几乎看不到有相似的车款推出来。而横向地比较一下,每一个品牌之间,车款也几乎没有相似,有相似的也只是部分小细节的模仿而已。当然,国产品牌除外。之于汽车行业,车架是汽车设计的重要课题,它比引擎更重要,因为它的好坏直接关系到车的一切:操控、性能、安全、舒适因此,每一款汽车都有其单独的模具。试想一下,如果一款模具生产出来的汽车车架供给多个汽车品牌,那么,这些品牌必将在市场中由于不具备竞争力而被迫降价,或者被其他具有独立车架设计能力的汽车品牌所淘汰。

  说回电动车行业,与汽车产品一样,电动车的车架设计也应当是比选择什么牌子的电机与电池更重要的课题,由于采用了相同的车架,技术创新就陷入了尴尬的境地,所谓的创新也只能是在部分零件、烤漆、贴花等方面做文章。

  笔者认为,现阶段,电动车产品的功能已经足以满足普通消费者的出行需求,行业目前最需要的不是在外观与功能方面的创新,而是如何从里到外地严格把控电动车产品的质量,其中最重要的一点便是开发生产具有高品质的车架,切实提高电动车产品的安全性能。

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