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节能减排从生活点滴做起

中国节能网2023-06-17节能知识节能旅游感知

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节能减排从生活点滴做起

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　　乘飞机出行，开车上下班，买一件衣服，吃一个汉堡……每个人日常生活中的一举一动都会产生二氧化碳排放。这些行为可能加剧温室效应，导致海平面上升、极端天气增多、传染病传播加速等问题。面对气候变化给人类带来的威胁，碳交易成为各国减排的首要之举，碳减排不仅仅是国家、政府、企业的事，与每个人都息息相关。

　　2016年，大气中二氧化碳浓度达到80万年来的最高水平。专家表示，温室气体的排放源主要有自然源和人为源两种。自然源是温室气体的主要来源，人为源对气候变化的影响也不容忽视。研究显示，我国家庭生活的二氧化碳排放量约占总排放量42%~49%。专家指出，仅有技术创新是不够的，如不改变个人生活方式，必将导致更高的能源消耗与碳排放。

　　“碳交易”是联合国为应对气候变化、减少温室气体排放而设计的一种新型国际贸易机制，即把二氧化碳排放权作为一种商品，形成二氧化碳排放权的交易。碳阻迹公司创始人、牛津大学硕士晏路辉表示，公众参与碳减排的力量尤为重要。个人碳交易是在日常生活中，衣食住行、生产与消费等行为产生的二氧化碳排放量，将它作为商品交换，目的是促进公众践行低碳、环保、绿色的生活方式，鼓励全民参与来应对气候变化。

　　晏路辉称，个人碳交易不只局限于经济意义，还能促进个人自觉形成低碳、绿色的环保意识，产生连带效果，推动碳减排。

　　晏路辉表示，个人碳交易分为碳中和、碳普惠和“潜移默化”的碳交易。“碳中和”即个人通过种树、购买碳减排量或碳汇的方式，将工作、生活中产生的碳排放抵消的行为，也就是做好事来补偿和抵消自己的“原罪”。比如，国外很多机场、车站在购票时会提示乘客，是否愿意多付点费用抵消此次旅行产生的碳排放；北京环境交易所开发了中国第一个微信端碳中和平台，个人可以购买碳指标，抵消一年来在工作、生活中产生的碳排放，进行碳中和，甚至达到零排放。 “潜移默化”碳交易，是个人日常生活中的低碳行为。比如，走路、骑车、线上支付等，产生的低碳积分可抵扣商品价格。

　　晏路辉称，碳普惠是个人减碳行为与日常商品的交换，比如，转换成碳积分，用来兑换商品或折扣券。目前，国内很多地区有试点和创新，比如广东的碳普惠试点、深圳的全民碳路、北京少开一天车等。2017年6月，北京市发改委倡导“我自愿每周少开一天车”活动，是全国第一个真正的个人碳交易案例：燃油车车主每停止开车24小时，至少可获得碳排放收益0.5元，奖励以微信红包方式兑现，并有电子优惠券等奖励。100天里，响应的车主达6312人，碳减排超过1800吨。2016年，北京市机动车保有量达571万辆。专家测算，每天少开车1公里，一年减少的二氧化碳排放量相当于1棵15年树龄的杨树一年吸收的二氧化碳量。1.6~2.5升排量的机动车停驶一天能减排12.4公斤二氧化碳。

　　目前，我国节能减排主要依靠企业、政府及社会组织，个人碳交易处于起步阶段，大多处于“有场无市”局面。晏路辉说，改变日常生活方式也可促进碳减排。1.吃当地种植的果蔬。可最大限度地减少碳足迹，降低食品在运输过程中产生的碳排放。

　　2.选择公共交通出行。平时出行尽量多坐公交车，以减少碳排放量。比如，参加北京市“我自愿每周少开一天车”活动，同时还可领红包。

　　3.减少食品浪费。美国科学家估计，美国人食品浪费率达40%，相当于每人每天浪费1400卡热量。在垃圾填埋场，食品浪费所占的比例很高，它们分解后产生的甲烷会排放到大气中。购买食品时，提前规划用餐量，拟定购物清单，避免冲动购物。

　　4.少买东西，减少浪费。制造一台苹果笔记本电脑释放的二氧化碳，相当于驱车从北京到上海两个来回的碳排放量。尽量少购买衣服，少开一会空调，每循环利用一件东西，就能减少生产，同时减少垃圾产生量。

　　5.完善激励渠道。设置激励机制，鼓励个人碳交易。公众可以在环境交易所的平台上，通过碳排放计算器了解自己的排放量及日常碳排放指标。比如，开车100公里碳排放约16公斤；家庭用电100度的碳排放约96公斤。通过个人信用卡积分、手机话费积分兑换减排量等形式，鼓励个人更方便地实现碳减排。此外，拓展碳普惠项目的应用领域和区域，寻找可跟碳积分对接的商家及愿意接受碳普惠应用的城市，实现异地兑换。

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