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极氪万人能耗众测大数据揭秘电车如何做到高续航

中国节能网2023-04-23节能电器电脑调成节能
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极氪万人能耗众测大数据揭秘电车如何做到高续航

极氪万人能耗众测大数据揭秘电车如何做到高续航,

  节能和纯电动,电脑调成节能,节能电锯续航虚标可谓电车用户的集中抱怨点,CLTC续航里程看似很高,但在实际使用中,很难达到,在冬季甚至打了对折。其实,续航达成率(实际续航/官方续航)不仅和使用场景、驾驶习惯有关,也和车企技术密切相关,即使相同的使用环境,车型间也存在较大差异。

  近期,多个平台开展了续航达成率测试,例如汽车之家在9月24日组织的“极电挑战”,6款车型,在14~28°C的户外温度下,从满电跑至续航为0,挑战车辆极限,最终结果出炉:极氪001、特斯拉Model Y、Model 3、蔚来ET7、比亚迪海豹、比亚迪汉续航达成率分别为92.16%、86.48%、77.19%、76.98%、71.00%、67.54%。中国品牌极氪001,续航达成率不仅力压特斯拉Model Y和Model 3,更是大幅领先比亚迪海豹和比亚迪汉。

  近日,懂车帝也公布了极氪001 YOU版、比亚迪汉EV、比亚迪海豹、长安深蓝SL03、蔚来ET5、特斯拉Model 3的续航实测视频,在高速续航测试中,极氪001跑了571.8km,长安深蓝和蔚来ET5分别跑了334.8km,341km,即使以长续航著称的特斯拉Model 3也只跑了456km。极氪001不仅高速续航里程遥遥领先,更为可贵的是,高速续航达成率接近九成。

  汽车之家和懂车帝作为国内非常专业的测试机构,极氪001续航达成率冠军可谓实至名归,分量十足。

  通俗来说,长续航里程可以通过堆砌更大容量的电池粗暴实现,但要想获得更高的续航达成率,需要动力电池系统、电驱系统与热管理系统全面协同,从而适应任何极限场景,不浪费每一度电,这才是车企核心技术能力的直接体现。

  具体而言,极氪001采用宁德时代4.35V单晶高压NI55+电芯,电池容量为100 kWh;极氪001的电机效率最高达97.86%,效率超85%的面积区≥93%,功率密度6.05kW/kg,技术指标大幅超过中美两国的行业标准(2025年指标)。

  更为称道的是极氪001精细高效的热管理系统,确保在-30℃-55℃的极寒酷热环境下,电池仍能保持15-39.8℃的最佳工作温度。同时黑科技闪电切换系统,让极氪001可以在全时后驱/适时四驱/全时四驱三种驱动模式智能切换,既有3.8秒的澎湃性能,又保证了长续航。

  这里小编也教大家一招,对于普通用户而言,如果看不懂那些不明觉厉的技术术语,完全可以用续航达成率来直接衡量一款电车的技术先进性,毕竟技术吹的再上天,续航达成率偏低,说明三电基本功是有差距的。

  出于对自身技术实力的自信,极氪似乎不再满足于平台的小样本测试,在10月向所有的极氪用户,发出了能耗测试邀请。江湖召集令“万人众测 没你不行”活动,在各大平台发布,邀请极氪001用户通过21天的能耗打卡,来说说自己的真实续航和能耗情况。

  极氪001 WE版100kWh电池车型,按用户的最低能耗推算,极限续航甚至超过了800km,无愧于长途冠军,适合对续航里程有极高要求的用户;双电机的YOU版和ME版,澎湃性能的同时,也被用户开出了不到15kWh/100km的能耗。按电费0.6元/度估算,一公里成本仅8分钱,实在是太香了!

  当然实际驾驶中,并不是所有用户都能做到如此极致,什么样的驾驶习惯更节能呢?

  首先驾驶模式上,可以选择经济和舒适模式,经济模式最省电,当然动力性能也做出了妥协,加速响应慢一些,使电机大部分时间工作在高效率区域;舒适模式介于经济和运动模式之间,加速响应适中,同时转向力也最轻。从众测用户大数据看,舒适模式也是用户最喜欢的驾驶模式,使用时长达到63.35%。

  其次,频繁的急加急刹,也会影响能耗。预判刹车,匀速驾驶,空调选择节能模式,才能发挥出车辆的最大续航能力。

  不过,也需要提示一点,极氪001毕竟是一辆性能车,超跑级的动力和操控,才是极氪001的精髓。城市上下班路上的优雅从容,高速赛道上的速度激情,完全可以在极氪001上同时体现,偶尔激情一把,才对得起544匹马力,768N.m的双电机。

  众测大数据,还有几个有意思的数据,国庆假期极氪用户总计出行22,030,133.8km,相当于环绕地球550圈;凌晨1点~6点,17,689位极氪用户还在路上,外放电功能使用2850次,估计假期安营扎寨,玩的很嗨!

  值得一提的是,2022年10月23日,极氪001交付一周年;就在一周前,10月15日,极氪001正式交付第 5万台,再次创造了高端智能纯电品牌首款车型的交付纪录。

  明年二季度,极氪001还将推出搭载宁德时代麒麟电池的车型,续航将超过1000km,这款超长续航的极氪001,在用户脚下,能开出多低的实际能耗,我们拭目以待吧。

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