设计感满满的校园低碳建筑

设计感满满的校园低碳建筑

　　电动车节能,电机传动节能,三相节能电机零碳建筑是指零碳排放的建筑物，可以独立于电网运作，能够依靠太阳能或风能运作。这种建筑在不消耗煤炭、石油、电力等能源的情况下，全年的能耗全部由场地产生的可再生能源提供。高校低碳转型是2030零碳校园项目的重要环节，一起来康康同济大学和密西沙加多伦多大学这两所环保先锋大学的奇妙低碳建筑吧！

　　一汽汽车库是亚洲最大的停车场，建于1999年，在2011年进行了绿色建筑改造，是同济大学住建部非常注重的项目。改造后的建筑保留了场地的车库，进行建筑垂直绿化、屋面绿化，利用自然通风、可循环材料、雨水回收等各种措施。充分体现同济大学对单体改造的能力，与对低碳建筑理念的理解。建筑改造过程中节约了约25000平方米混凝土。

　　据建筑师的介绍停车场已使用10年，就其体积而言，改造可以使这个停车场转变为办公大楼更有效地利用空间。但公交车库本身是及其单一用途的场所，建筑面积宽广但并不适宜人们日常的生活工作，满足使用者的需求是改造最大的难点。

　　在设计的开始阶段，建筑物内的两个大型内部庭院被认为是通过提供基本的方向性和流动性来改善空间规模不足的努力的一部分，从而促进了交通流的重组。这种方法可以更好地满足新结构的功能需求，并有效地增加不同级别空间之间以及建筑与自然之间的连通性。

　　Terrence Donnelly健康科学综合大楼为密西沙加校区的新医学院提供了教学和研究设施。

　　TDHSC位于校园外环路上的倾斜地形上，并将成为未来拟议学术四合院入口的标志性建筑。TDHSC的移动地板将柔和的景观向东南和西侧凸显，而建筑物的北面则以其垂直的均匀性为Academic Quad提供正式的外观。切面不锈钢立面可捕获自然光和周围环境的人造光，从而确保其具有标志性的24/7清晰度。

　　不锈钢面板的配置由角度算术序定，该角度使包层具有变化的外观，既可以融入校园的自然环境，又可以战略性地减少玻璃区域的日照量。不锈钢面板的反射特性及其配置还具有生物气候优势；在夏季，热量从建筑围护结构转向，而在冬季，被困在面板中的温暖空气在建筑围护结构周围提供了一层回火隔热层。

　　TDHSC由中央区域的一家能源工厂提供服务，从而消除了对独立锅炉、冷却器和冷却塔的需求。区域能源减少了建筑物的碳足迹，以及与指定为校园主要公共领域的外部冷却塔相关的噪音水平。

　　在建造过程中，TDHSC使用工业回收建筑材料的比例超过15％，还计划将其超过75％的建筑垃圾从垃圾填埋场转移到回收设施。

　　TDHSC的外壳设计为双层皮肤系统。隔热且不透水的外板和独立的第二面板，利用不锈钢面板反射热量和外部百叶窗遮盖玻璃区域，以防热量过高。同时，建筑中各个功能室的面积均按比例设置，以确保所有固定的办公室均配备可操作的自然通风窗户，所有演讲厅，教室，实验室，研讨室和公共走廊均可以直接或借用自然光。

　　在可持续发展的理念下，校园节能减排问题也受到广泛关注，目前已有多家高校开展绿色校园、低碳校园研究。大学校园建筑除了满足基本的使用功能之外，还需要在设计中注重建筑与人文的结合。且校园建筑往往占了校园碳排放量的大比值，校园建筑的低碳改造是创造零碳校园的必经之路。结合绿色生态理念，对校园建筑进行充分改造和设计，提高校园建筑能源使用率，我们势在必行。

　　“2030零碳校园项目”是于2018年在过往项目基础上发起的校园项目，以校园作为先锋试点社区，推动校园低碳转型。项目通过建立校方管理人员、企业第三方、NGO共同推动和青年支持的多方协作机制推动区域环境的改善，实现以校园转型为起点，推动社区及城市的低碳转型。

　　中国高校低碳转型示范项目为”2030零碳校园“项目计划的重要部分，得到联合国开发计划署负责管理的全球环境基金小额赠款计划的支持。项目在2019年6月至2021年6月间聚焦低碳转型校园示范区的打造，撬动多方参与，探索校园低碳转型的有效路径。

　　中国第一个专注于推动青年应对气候变化的非营利性环保组织，由一群心系气候变化及能源转型的中国青年人于2007年8月发起创立。CYCAN主要通过青年网络搭建、气候倡导、本土实践和国际交流四个方面有力地推动青年了解并积极参与应对气候变化的进程，为有志青年提供引领绿色变革的平台。目前已有超过500所中国高校参与到CYCAN组织发起的行动中来，影响超过数十万青年。