节能设计

广汽本田雅阁锐·混动领衔买节能车必选的销量NO1

中国节能网2023-11-10节能设计节能材料设计

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广汽本田雅阁锐·混动领衔买节能车必选的销量NO1

广汽本田雅阁锐·混动领衔买节能车必选的销量NO1,

　　足球节能设计,节能材料设计,被动节能设计混动汽车消费再次迎来利好消息。广州新增5-6月共3万个节能车指标并取消1月前申请指标的社保限制，进一步刺激节能车消费市场。在汽车限购松绑和高价值混动实力加持下，广汽本田锐·混动车型在广州地区持续火热销售。

　　数据显示，仅广州地区，1-4月的雅阁锐·混动累计上险数就达到1,656辆，远超广州地区同级别车型表现，而这也只是雅阁锐·混动作为全国中高级混动轿车销量No.1的市场一隅。与此同时，作为国内首款油电混动MPV，奥德赛锐·混动紧随其后，1-4月广州市场上险数1,100辆，同样坐稳区域混动MPV头部阵营，展现20年高端家用MPV第一品牌的全混实力。

　　政府给购车指标，广汽本田给优惠。为回馈消费者的喜爱，6月份，广州地区购买广汽本田锐·混动联盟四款车型的用户均可享3年6次免费基础保养（含首保）。另外，凌派锐·混动追加享“50%首付起，最高24期0利率”金融政策；雅阁锐·混动“最高12期0利率”、皓影锐·混动“最高24期0利率”，置换购车客户追加享“最高10000元置换补贴”；奥德赛锐·混动置换购车客户追加享7000元置换补贴。此外，部分车型享万元购车礼包，详情请咨询广汽本田广州区域各特约销售服务店。

　　2013年，本田为世界带来i-MMD，至此开启全球电驱混动的潮流，在全球65个国家和地区赢得超400万用户的喜爱。2016年，广汽本田率先导入i-MMD，搭载在雅阁，让国内消费者享受到兼顾低油耗和SPORTY畅快驾驶乐趣的混动魅力。在短短6年时间，雅阁锐·混动累计销量迅速攀升至17万辆，单月销量最高突破5千辆，连续多年稳居全国中高级混动轿车No.1。不止于广州地区，今年1-4月在全国范围内，雅阁锐·混动的上险量达到15,541辆，占到雅阁品牌整体上险量的26%以上，平均每四位雅阁车主就有一位选择雅阁锐·混动！雅阁锐·混动无愧“Honda混动第一车”之名。在雅阁锐·混动引领下，不温不火的中高级混动轿车市场迅速被激活，市场份额和规模呈爆发式增长；同时，广汽本田锐·混动车型在各个主流细分市场完成头部占位，目前锐·混动联盟累计销量已超37万辆！

　　当前，在汽车节能减排和“双碳”目标下，市场更加关心混动技术发展，特别是中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线版技术路线图），再次强调了混动技术在汽车节能方面的重要性，并指出到2035年我国传统动力要全部实现混动化。而在不同混动路线的方向选择上，电驱混动因为更贴合市场电动化大潮，深受多家车企青睐，反映在行动上便是近两年市场推出了多个走电驱混动路线的技术品牌。作为国内电驱混动开创者，广汽本田锐·混动车型无论从技术成熟度、品牌知名度还是市场占有率，都早早确立标杆地位，以王者之姿引领国内电驱混动风潮，成为消费者购买节能车更领先的选择。

　　众所周知，过去Honda在F1赛场上屡创荣耀成绩，其背后是Honda F1赛车的工程师们不断地评估和改变混合动力的回收和使用，以提供最佳性能。这种以最佳燃油效率和动力输出为目标的技术激发了Honda 设计出i-MMD双电机混合动力系统。围绕“以电为主”的开发设计思路，i-MMD混动系统实现“更简单结构、更高效节能、更强劲性能”优势，给用户带来区隔于市场传统混动的“快、省、远”的全新电驱混动价值。

　　电机驱动，电得“快”。以雅阁锐·混动为例，其搭载的第三代i-MMD混动系统由一台2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成，以电机驱动为主，其驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m。得益于电机特性，雅阁锐·混动实现超过3.0L V6发动机的高扭矩平顺加速，爆发力更媲美EV，加速更高效，更直接。158kW的系统最大输出功率，加速感受媲美2.0T同级车型，踩下油门便能获得快速响应，更具驾乘快感。

　　电机驱动，电得“省”。i-MMD混动系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，在EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间自由切换，避免能量浪费，带来同级别高水平的燃油经济性。

　　众所周知，燃油车在低转速时尤为耗油，在“经济转速”省油。i-MMD混动系统聪明利用这一点，在起步阶段直接由电机驱动，既灵敏又省油。行进到加速阶段，发动机和电机高效配合，实现强劲加速。在高速行驶时，i-MMD混动系统会“灵活安排”发动机直接驱动。在行驶时，发动机基本全程处于高效区间，每一滴汽油都能尽情燃烧，拥有超高能量转化率。基于此，雅阁锐·混动综合工况油耗低至4.2L/100km，刷新同级别同排量混动车型油耗记录。

　　电机驱动，电得“远”。雅阁锐·混动在省油的同时，也兼具超强的续航能力。在2021年的锐·混动联盟极限挑战赛，锐·混动联盟四款车型实现平均续航里程超2500km，雅阁锐·混动达到2470.1km，而凌派锐·混动的成绩更为惊艳，续航里程达到2994.2km，充分验证强劲省油实力。

　　不只是丰富驾驶乐趣和超低用车成本，雅阁锐·混动通过精密控制技术，配备的高密度锂离子电池与整车具有同等的耐久性，即使是在市场所预测的最苛刻的环境下使用，消费者在正常使用期内也不需要更换电池。同时，广汽本田混动车型均拥有整车“三年或十万公里”及电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策，让消费者用车无后顾之忧。同时，作为陪伴几代广州人成长的品牌，雅阁高品质有口皆碑，其更是得到权威机构认可，三度蝉联J.D. PowerIQS新车质量中型轿车No.1，更常年稳居细分市场保值率前列。在雅阁品牌高品质光环之内，加上节能减排大趋势和消费政策刺激，雅阁锐·混动成为广州人最爱的中高级混动轿车之一，并口碑相传，让雅阁锐·混动的国内中高级轿车No.1地位更加稳固。

　　2020年，广汽本田成立业界首个混动品牌技术IP——锐·混动联盟，集结了雅阁锐?混动、凌派锐?混动、皓影锐?混动和奥德赛锐?混动，以及1款PHEV混动明星产品皓影锐?混动e+。锐?混动联盟将亲民豪华混动技术覆盖至轿车、SUV、MPV市场，从入门级的凌派锐·混动，到具备旗舰用车体验的雅阁锐·混动和高级驾驭质感的皓影锐·混动，再到满足一家人出行的奥德赛锐·混动，锐·混动联盟让不同年龄层、不同需求、更多元的用户在人生不同阶段都能够畅享电驱混动驾驭魅力。

　　面对更加垂直化的市场，广汽本田混动车型不单单以先进智能的混合动力圈粉，更以越级产品价值实现竞争力的进一步提升。比如在智能化大趋势下，四款车型均搭载了HondaSENSING安全超感系统，雅阁锐·混动和皓影锐·混动更实现全系标配，实现智能安全价值的跃升。而在智能交互方面，锐·混动联盟多款车型配置了HondaCONNECT 3.0智导互联系统，成为年轻人更亲密的用车伙伴。在多重价值的加持下，广汽本田多元混动产品迅速覆盖主流细分市场，满足多元消费者的个性选择。

　　i-MMD完美解决纯电续航不足和油车高油耗的痛点，符合务实又识享受的广州人对用车的需求，锐·混动车型的热销自然水到渠成。接下来，广汽本田锐·混动联盟还将以更先进的技术、更越级的高价值、更具诚意的价格，让更多人享受到第三代i-MMD“电机驱动更混动”的魅力。

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