上海车展豪车跑车篇新车型亮相到底有哪些看点

上海车展豪车跑车篇新车型亮相到底有哪些看点

　　节能知识新青年,节能周活动通知,节能低碳小知识2021 年 4 月 19 日，全球首个国际型车展在上海开幕，而在这其中，豪车自然是最引人瞩目的，此次车展，劳斯莱斯宾利阿斯顿·马丁兰博基尼以及保时捷都有新车亮相，让我们一起来了解一下都有哪些看点。

　　本次车展，劳斯莱斯携四款Bespoke高级定制车型惊艳亮相，以强大的气场和无与伦比的格调彰显其优雅奢华的品牌调性，此次展出的高级定制杰作分别是全球首秀的古思特)“逸境”特别版、中国首发的幻影)“天魄”典藏版，时尚而动感的库里南)Black Badge以及魅影Black Badge。

　　古斯特“逸境”特别版所营造出的意境非常的唯美，外观配以暗灰色和欢庆银，光影之下的明暗对比异常优美，劳斯莱斯一改往日金色的腰线，而以翠绿色来代替，颇有一种南方竹林的意境。内饰的设计由藏青色和山羊绒灰构成，体验非凡。

　　中国首发的幻影“天魄”典藏版则是此次劳斯莱斯展台最巅峰的作品，幻影“天魄”典藏版采用劳斯莱斯全新Bespoke高级定制涂料 “凯洛斯蓝”，打造唯美且深邃的独特气场。内饰的设计同样令人叹为观止，仿佛置身于另一个维度空间，营造出精致且深邃的视觉效果。

　　库里南Black Badge的 Bespoke高级定制设计师从 Fender Stratocaster吉他、伊姆斯摇椅等杰作中汲取灵感，车身采用高级定制嵯峨绿配色，大胆的同时又非常灵动。

　　魅影Black Badge，由劳斯莱斯设计师、工程师和能工巧匠组成的Bespoke高级定制团队从颇具戏剧性的色彩中收获灵感，双色 GT 蓝的车身设计令人眼前一亮，手绘锦鲤象征着好运不断，视觉上非常的震撼。

　　宾利品牌本次车展最重磅的车型为在中国首次亮相的新添越)插电混动版车型，新添越插电混动版车型标志着宾利汽车在引领未来可持续性奢华出行方式的道路上，又迈出了重要的一步。本次亮相的车型由宾利汽车个性化定制部门 Mulliner 专为中国市场所打造，以代表着生机的绿色为主色调，碧玺绿的配色将极致的奢华表现得淋漓尽致，完全满足宾利客户们挑剔的眼光。本次车展一同亮相的还有欧陆) GT Mulliner，全新飞驰 V8 以及新添越 V8，丰富的产品线可以更好地满足国内用户。

　　阿斯顿·马丁携Vantage F1?特别版与阿斯顿·马丁高知特F1?车队RP20赛车惊艳亮相2021上海国际车展。作为 F1 赛事中的安全车之一，阿斯顿·马丁Vantage F1?特别版在细节上都进行了特殊处理，还配备了由倍耐力品牌定制的 21 寸高性能轮胎。展台上的 RP20 F1 赛车代表了目前阿斯顿·马丁在赛车领域的信心和决心，让用户的感知更为强烈。阿斯顿·马丁Vantage F1?特别版则更加注重赛道性能，也为了致敬该品牌在 61 年后重返 F1，相对于普通版的 Vantage，阿斯顿·马丁Vantage F1?特别版在引擎，底盘调校以及空气动力学上面都进行了改进，以达到更加极致的动力输出和驾驶感受。

　　在品牌进入中国大陆 20 周年之际，保时捷发布两款重磅新车全新 911 Turbo S 保时捷中国 20 周年纪念版与 718 Spyder 于上海车展启动预售，

　　全新 911 Turbo S 保时捷中国 20 周年纪念版由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur倾力打造，保留经典设计元素的同时，又有诸多的创新，极具收藏价值。制造商零售价 3,114,500 元。

　　另一款首发新车是全新 718 Spyder，Spyder作为保时捷经典车型之一再度以全新姿态亮相，其独有的敞篷魅力让无数车迷期待已久，全新 718 Spyder 制造商零售价738,000 元。相信定会为保时捷的拥趸带来更多乐趣。

　　兰博基尼汽车公司携三款首发车型亮相车展，限量仅40台的顶级跑车Essenza SCV12进行了全球首次公开亮相，源自赛道的公路合规超级跑车Huracán STO完成了中国首秀。代表兰博基尼V10产品家族全新颜色系列的Huracán EVO荧光特别版也首次亮相亚太市场。

　　继2020年的线上发布后，兰博基尼Essenza SCV12于2021上海车展进行了全球首次公开亮相。Essenza SCV12仅限量40台，其灵感来源于Squadra Corse赛事运动部门多年来在知名赛事中所取得的经验。Essenza SCV12是Miura Jota和Diablo GTR等车型的直系继任车型，搭载了兰博基尼有史以来最为强劲的自然吸气式V12发动机，拥有超过830马力的强劲动力。车辆在高速行驶时产生的冲压效果可使动力得到显著提升。全新X-trac六速序列式变速箱作为车辆底盘结构性部件，将超强动力传输至后轮驱动系统，保证了底盘的紧凑性、结构的连续性和更高的抗扭刚度。

　　作为兰博基尼Squadra Corse部门在赛事运动方面强大实力的纯粹体现，Huracán STO将Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO赛车的科技直接应用到公路驾驶中，Huracán STO搭载640马力的自然吸气式V10发动机，在6,500转/分时可输出565牛·米的扭矩。采用后轮驱动形式的Huracán STO从静止加速至100公里/小时仅需3秒，0-200公里/小时的加速时间仅为9秒，最高时速可达310公里/小时。

　　为实现进一步减重，Huracán STO外观部件上的碳纤维应用达到了75%以上。轻量化技术的大量应用让Huracán STO的净重低至1,339千克，而且新车在Trofeo和Pioggia（湿地）驾驶模式下，车辆的各个系统将分别针对干湿路面条件进行优化。

　　途锐作为大众品牌的旗舰SUV，近几年可以说真的快被市场遗忘了。回想09年的时候，身边一朋友开着一台3.6自吸的途锐，第一代途锐看起来真的是有一种霸气在，经过十多年的岁月洗礼，现在看